传统山地建筑视觉造型分析

传统山地建筑是人们在长期实践经验的积累下发展起来的一类建筑形式。这类建筑巧妙地利用山地地形来建造,在视觉造型艺术上有着独特的风格和魅力。本文分析了传统山地建筑视觉造型特征,希望对山地建筑创作有所启发。     

异型材挤出模具的订购与调试

介绍了塑料型材挤出模具的订购及调试,着重叙述了模具订购时应注意的技术细节和模具调试及验收的注 意事项。     

高速公路特大桥独柱墩预应力盖梁施工技术

随着我国的高速公路的发展，独柱墩预应力盖梁将会广泛应用于高速公路桥梁工程中。但对于地形、地质条件复杂的高大独柱墩预应力盖梁，若仍采用常规的支架法（钢管架法）施工，存在投资高、周期长、技术难等一系列问题。为此，笔者结合常（德）张（家界）高速公路狗子滩特大桥工程的施工。推荐介绍了托架支模技术在独柱墩预应力盖梁施工中的应用情况及施工工艺，可为以后的类似桥梁工程施工提供技术参考。     

A five-year study on the heavy-metal pollution of Guanabara Bay sediments (Rio de Janeiro, Brazil) and evaluation of the metal bioavailability by means of geochemical speciation

Surface sediments of the Guanabara Bay (Rio de Janeiro, Brazil) were analyzed by a sequential extraction procedure for Cd, Cr, Cu, Pb, Zn, Mn and Fe, determining their distribution among five geochemical phases and in the nitric acid extractable phase. Bioavailable phases and non-bioavailable phases have been determined in six transects in the bay to define the significant level of pollution due to sediment metal contamination. A multiple correlation showed limited responsibility of Mn and Fe oxides and humic acids in the adsorption process, which allowed discrimination among the different processes and suggested the strong influence of the hydrogen sulfide present in the highly reduced bay bottom environment. The authors suggest the need to avoid disturbing bottom sediment by dredging or by artificial bottom aeration which could result in a rapid worsening of the environment due to the accelerated formation of more soluble oxygenated metal compounds making the toxic metals much more available to the benthic fauna and to the bay biota in general.     

钢纤维水泥基复合材料的发展

介绍了五种钢纤维混凝土的成型、性能以及我国钢纤维水泥基复合材料的发展状况。     

塑料成型板在建筑屋面的应用

建筑夹层塑料成型板是一项新材料新技术,本文根据具体工程实践,介绍该新材料有效解决屋顶渗漏的施工工艺。     

大丝束CF/EP汽车地板VARTM模拟与高温力学性能

汽车轻量化是全球面临的共同问题,采用更具成本优势的大丝束碳纤维（CF）增强复合材料是实现汽车轻量化结构化的重要途径。然而,大丝束碳纤维在液体成型时,单束过多的纤维丝易导致纤维束内微观浸润困难,易产生干斑、气泡等缺陷。同时,传统的汽车电泳烘干工艺对复合材料的高温性能提出了挑战。鉴于此,本文采用0°/90°双轴向缝编大丝束碳纤布和耐高温环氧树脂（EP）,开展了纤维渗透率测试和汽车地板真空辅助树脂传递成型（VARTM）模拟优化研究,设计、制造了成型模具,成功试制出汽车地板样件,超景深显微镜观测显示纤维束内和层间浸润良好,无明显缺陷。高温在线拉伸和应变测试显示,温度对材料拉伸模量影响显著而对强度影响不大,180℃高温下应变恢复能力良好,表明该材料在高温下仍具备较好的强度和抗蠕变性能,该结果对指导复合材料能否通过传统汽车的电泳烘干工艺具有重要意义。     

3D打印用光固化树脂产品性能研究

针对目前光固化（SLA）树脂的市场需求,采用双酚A环氧丙烯酸酯、二丙烯酸酯、三丙烯酸酯及光引发剂进行复配,制备硬质紫外SLA树脂产品,通过电子万能材料试验机、平板流变仪、电子比重计等对组分含量不同的SLA树脂材料的力学性能、黏度、体积收缩率等进行了测试,确定了产品配方,并用该配方SLA树脂进行了SLA 3D打印。结果表明,较合适的SLA树脂的配方为2 mol低聚物双酚A环氧丙烯酸酯、20 mol活性稀释剂及适量光引发剂,采用该配方制得的SLA树脂黏度为240.8 mPa?s,拉伸强度为47.1 MPa,断裂伸长率为5.62 %,体积收缩率为4.44 %,所制备的产品表面光滑、性能优异。     

汽车C柱左下护板顺序阀热流道倒推注塑模设计

根据汽车C柱左下护板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。模具采用动模成型外表面,定模成型内表面的倒推模结构,保证了成型塑件外观要求。模具采用双推杆和辅助杆斜顶侧向抽芯机构,解决了斜顶抽芯面积大、抽芯力大以及倾斜角度大的脱模难题。模具采用“直通式水管+倾斜式水管+隔片式水井”近乎随形水路的温度控制系统,水路布置均匀,模具冷却均衡充分,注射周期缩短了约15 %,成型塑件尺寸精度达到了MT3（GB/T 14486—2008）。     

某汽车高光格栅注塑缺陷分析与成型优化

基于Moldflow软件,针对具有复杂曲面的免喷涂高光注塑格栅可能出现缺料、困气和泛白等的外观缺陷,通过局部优化渐变壁厚、优化布置顺序阀热流道系统、改变局部熔体流动方向的设计方法,进而消除产品外观缺陷。经过实际生产验证,制备的高光格栅产品外观品质较优,可实现量产,且大幅降低了产品的报废率,节约了制造成本。